Επίκαιρη Ερώτηση της Βουλευτή Μιλένα Αποστολάκη προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστο Δήμα με θέμα «Αφόρητες κυκλοφοριακές συνθήκες στον Βόρειο Τομέα Αθηνών και πλήρης απουσία κυβερνητικού σχεδίου για τις αναγκαίες υποδομές»
Η κ. Μιλένα Αποστολάκη στην ερώτηση της τονίζει πως οι ώρες αιχμής έχουν πλέον διευρυνθεί σε όλη τη διάρκεια της ημέρας, από νωρίς το πρωί έως αργά το βράδυ. Στους περισσότερους οδικούς άξονες του Λεκανοπεδίου επικρατούν συνθήκες κυκλοφοριακού χάους, ενώ οι κεντρικές λεωφόροι όπως η Λεωφόρος Κηφισίας έχουν φτάσει σε σημείο υπερκορεσμού, με αποτέλεσμα η μετακίνηση να γίνεται με εξαιρετικά αργούς ρυθμούς. Επισημαίνει επίσης πως οι πολίτες του Βόρειου Τομέα Αττικής στερούνται πολύτιμο χρόνο από την επαγγελματική και προσωπική τους ζωή, προσπαθώντας να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους μέσα σε ασφυκτικά χρονικά περιθώρια.
Οι μετακινήσεις από και προς τις περιοχές του Βόρειου Τομέα Αττικής κυριολεκτικά παραλύουν καθημερινά. Οι κάτοικοι περιοχών όπως η Κηφισιά, η Νέα Ερυθραία, περνούν ταλαιπωρία, η οποία επιβαρύνει δραματικά την καθημερινότητά τους και υπονομεύει την ποιότητα ζωής τους.
Σας παραθέτουμε την Επίκαιρη Ερώτηση της Βουλευτή Μιλένα Αποστολάκη:
ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ
Αθήνα, 21 Νοεμβρίου 2025
Ερώτηση
Προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστο Δήμα
Θέμα: Αφόρητες κυκλοφοριακές συνθήκες στον Βόρειο Τομέα Αθηνών και πλήρης
απουσία κυβερνητικού σχεδίου για τις αναγκαίες υποδομές
Έχουν παρέλθει δύο χρόνια από συνέντευξή του Πρωθυπουργού Κ. Μητσοτάκη στον ραδιοφωνικό σταθμό ΣΚΑΪ (στις 16 Νοεμβρίου 2023) στην οποία ανέφερε ότι «αυτή τη στιγμή εστιάζω την προσοχή μου σε μια νέα πολιτική αστικής βιώσιμης κινητικότητας» και ότι «θα μπορέσουμε να κάνουμε μία πολύ συγκεκριμένη παρουσίαση των παρεμβάσεων που θέλουμε να υλοποιήσουμε, ειδικά για το κέντρο της Αθήνας, μέσα στον επόμενο μήνα».
Παρά τις δηλώσεις αυτές, μέχρι σήμερα ουδεμία ολοκληρωμένη και συγκεκριμένη κυβερνητική πρόταση έχει παρουσιαστεί, ειδικά για τους κατοίκους του Βόρειου Τομέα Αττικής.
Οι ώρες αιχμής έχουν πλέον διευρυνθεί σε όλη τη διάρκεια της ημέρας, από νωρίς το πρωί έως αργά το βράδυ. Στους περισσότερους οδικούς άξονες του Λεκανοπεδίου επικρατούν συνθήκες κυκλοφοριακού χάους, ενώ οι κεντρικές λεωφόροι όπως η Λεωφόρος Κηφισίας έχουν φτάσει σε σημείο υπερκορεσμού, με αποτέλεσμα η μετακίνηση να γίνεται με εξαιρετικά αργούς ρυθμούς. Οι πολίτες του Βόρειου Τομέα Αττικής στερούνται πολύτιμο χρόνο από την επαγγελματική και προσωπική τους ζωή, προσπαθώντας να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους μέσα σε ασφυκτικά χρονικά περιθώρια.
Οι μετακινήσεις από και προς τις περιοχές του Βόρειου Τομέα Αττικής κυριολεκτικά παραλύουν καθημερινά. Οι κάτοικοι περιοχών όπως η Κηφισιά, η Νέα Ερυθραία, ταλαιπωρία, η οποία επιβαρύνει δραματικά την καθημερινότητά τους και υπονομεύει την ποιότητα
ζωής.
Σύμφωνα με τα καταγεγραμμένα στοιχεία, ένας κάτοικος της Κηφισιάς χρειάζεται 67 λεπτά για να φτάσει στο Σύνταγμα μέσω Εθνικής Οδού, 84 λεπτά μέσω της Λεωφόρου Κηφισιάς, ενώ οι χρόνοι αυτοί αυξάνονται κατακόρυφα σε περίπτωση κακοκαιρίας ή απεργιακών κινητοποιήσεων.
Ακόμη χειρότερη είναι η εικόνα για τη μετακίνηση προς τον Πειραιά, όπου απαιτούνται 66 λεπτά μέσω Εθνικής Οδού, 110 λεπτά μέσω Λ. Κηφισίας, ενώ και πάλι οι χρόνοι αυτοί σχεδόν διπλασιάζονται σε δυσμενείς συνθήκες.
Είναι ενδεικτικό ότι ακόμη και με χρήση της Αττικής Οδού οι χρόνοι παραμένουν υπερβολικοί, καθώς για το Σύνταγμα απαιτούνται 60 λεπτά μέσω Εθνικής Οδού, 71 λεπτά μέσω Λ. Κηφισίας με χρήση Αττικής Οδού, ενώ παραμένοντας αποκλειστικά στη Λ.Κηφισίας ο αντίστοιχος χρόνος εκτοξεύεται στα 87 λεπτά, περίπου μιάμιση
Οι συγκεκριμένες επιδόσεις αποδεικνύουν ότι το οδικό δίκτυο του Βορείου Τομέα έχει φτάσει σε πλήρες αδιέξοδο, ενώ δεν αποτελεί υπερβολή ότι οι πολίτες περνούν την μισή τους σχεδόν μέρα στον δρόμο.
Παράλληλα, η κυβέρνηση δεν έχει προχωρήσει σε κανένα ουσιαστικό βήμα για την αντιμετώπιση του προβλήματος, ούτε έχει παρουσιάσει σχέδιο για τρεις απολύτως κρίσιμες παρεμβάσεις όπως είναι η επέκταση του Μετρό προς τις περιοχές του Βορείου Τομέα, που αποτελεί τη μόνη ρεαλιστική λύση αποσυμφόρησης της Λ. Κηφισίας η επέκταση της Λεωφόρου Κύμης, ώστε να ενισχυθεί η συνδεσιμότητα του βόρειου λεκανοπεδίου με τους βασικούς οδικούς άξονες και η οριστική λύση στο ζήτηματων διοδίων, που επιβαρύνουν δυσανάλογα τους κατοίκους των Βορείων Προαστίων στις καθημερινές τους μετακινήσεις.
Σήμερα αναγνωρίζεται ότι η πιο άμεση και ρεαλιστική λύση για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού αποτελεί η ενίσχυση των μέσων μαζικής μεταφοράς ούτως ώστε να αποτελούν θελκτική επιλογή μετακίνησης για τους πολίτες, οι οποίοι δεν θα έχουν λόγο να χρησιμοποιήσουν το ιδιωτικό όχημά τους, εφόσον θα καλύπτονται στοιχειώδεις απαιτήσεις από το δημόσιο σύστημα μεταφορών. Για τον λόγο αυτό είναι αδιανόητο ότι σήμερα συζητάμε ακόμα για την επέκταση του μετρό στα Βόρεια Προάστια.
Παρά το γεγονός ότι οι κάτοικοι του Βορείου Τομέα βιώνουν καθημερινά μια κατάσταση ασφυξίας, η πολιτεία παραμένει αδρανής, χωρίς συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα και χωρίς στρατηγικό σχέδιο που να ανταποκρίνεται στη σοβαρότητα της κρίσης.
Κατόπιν των ανωτέρω, ερωτάται ο κ. Υπουργός:
- Για ποιο λόγο δεν έχει παρουσιαστεί ολοκληρωμένο σχέδιο αντιμετώπισης των σοβαρών κυκλοφοριακών προβλημάτων στον Βόρειο Τομέα Αθηνών;
- Πότε προτίθεται η κυβέρνηση να προχωρήσει στην αναγκαία επέκταση του Μετρό προς τις περιοχές του Βορείου Τομέα;
- Σε ποιο στάδιο βρίσκεται ο σχεδιασμός για την επέκταση της Λεωφόρου Κύμης και ποιο το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής της;
- Προτίθεται το Υπουργείο να δώσει οριστική λύση στο ζήτημα των διοδίων που επιβαρύνουν δυσανάλογα τους κατοίκους του Βόρειου Τομέα;
- Ποια άμεσα μέτρα εξετάζονται για τη μείωση των υπέρογκων χρόνων μετακίνησης και την αποσυμφόρηση της Λ. Κηφισίας και των άλλων βασικών οδικών αξόνων;
