Ένα θλιβερό περιστατικό συνέβη τη νύχτα στην Τουρκία, όταν ένα μαχητικό αεροπλάνο F-16 κατέπεσε, με αποτέλεσμα ο πιλότος του να χάσει τη ζωή του.
Αν και ο χειριστής προσπάθησε να χρησιμοποιήσει το σύστημα εκτίναξης για να σωθεί, φαίνεται πως το χαμηλό ύψος δεν του άφησε περιθώρια. Το αεροπλάνο είχε απογειωθεί από τη βάση του Μπαλικεσίρ και τα συντρίμμια του βρέθηκαν διασκορπισμένα κοντά στην εθνική οδό που συνδέει τη Σμύρνη με την Κωνσταντινούπολη.
Το δυστύχημα αυτό φέρνει πάλι στην επιφάνεια τη συζήτηση για την κατάσταση της τουρκικής αεροπορίας.
Πολλοί ειδικοί πιστεύουν ότι τα προβλήματα οφείλονται σε δύο κυρίως λόγους:
Παλιά αεροπλάνα και έλλειψη ανταλλακτικών: Λόγω των κυρώσεων από τις ΗΠΑ, η Τουρκία δυσκολεύεται να βρει ανταλλακτικά. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τα μισά σχεδόν αεροπλάνα της να είναι καθηλωμένα ή σε κακή κατάσταση.
Το “παζάρι” για τα νέα F-16: Η Τουρκία προσπαθεί να αγοράσει καινούργια αεροπλάνα (τύπου Viper), αλλά οι διαπραγματεύσεις έχουν κολλήσει.
Η Άγκυρα ζητάει χαμηλότερες τιμές και πρόσβαση στα “μυστικά” των ηλεκτρονικών συστημάτων, κάτι που οι Αμερικανοί δεν δέχονται εύκολα. Την ίδια ώρα, η Ελλάδα προχωράει κανονικά στον εκσυγχρονισμό του δικού της στόλου.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα: Οι πιλότοι
Ακόμα όμως και αν η Τουρκία αγοράσει νέα αεροπλάνα, έχει ένα τεράστιο κενό σε ανθρώπινο δυναμικό. Μετά το αποτυχημένο πραξικόπημα του 2016, η κυβέρνηση απομάκρυνε εκατοντάδες έμπειρους πιλότους.
Σήμερα, η αναλογία πιλότων ανά αεροσκάφος είναι πολύ χαμηλή. Ενώ κανονικά θα έπρεπε να υπάρχουν τουλάχιστον δύο πιλότοι για κάθε αεροπλάνο ώστε να ξεκουράζονται και να εκπαιδεύονται σωστά, η Τουρκία έχει φτάσει σε οριακό σημείο.
Οι νέοι πιλότοι δεν έχουν την απαραίτητη εμπειρία, καθώς η εκπαίδευση ενός ικανού χειριστή F-16 χρειάζεται πάνω από δέκα χρόνια και δεν μπορεί να γίνει “στα γρήγορα” με πολιτικές αποφάσεις.
