Η Πάρος βυθίστηκε στο πένθος τα ξημερώματα της Τρίτης (17/2/2026), μετά την είδηση του θανάτου ενός 18χρονου νέου, ο οποίος έχασε τη μάχη για τη ζωή ύστερα από ένα σοκαριστικό τροχαίο δυστύχημα.
Το χρονικό του δυστυχήματος
Το συμβάν έλαβε χώρα στο οδικό δίκτυο της Πάρου, με κατεύθυνση από τη Νάουσα προς τον Αμπελά. Κάτω από αδιευκρίνιστες μέχρι στιγμής συνθήκες, η μοτοσικλέτα στην οποία επέβαιναν δύο άτομα εξετράπη της πορείας της, με αποτέλεσμα οι δύο αναβάτες να βρεθούν στο οδόστρωμα με μεγάλη σφοδρότητα.
Τα θύματα: Στη μηχανή επέβαινε ένας 18χρονος (Ελληνικής υπηκοότητας, αλβανικής καταγωγής) και ένας 31χρονος (υπήκοος Πακιστάν).
Η μεταφορά: Λόγω της σοβαρότητας της κατάστασης, κρίθηκε απαραίτητη η άμεση διακομιδή τους στο Νοσοκομείο της Σύρου με πλωτό μέσο του Λιμενικού, καθώς η κατάσταση και των δύο ήταν εξαιρετικά κρίσιμη.
Η τραγική κατάληξη και η μάχη για τη ζωή
Παρά τις υπεράνθρωπες προσπάθειες των γιατρών, ο 18χρονος υπέκυψε στα τραύματά του λίγες ώρες μετά τη μεταφορά του. Η οικογένειά του, που βρίσκεται ήδη στη Σύρο, ζει εφιαλτικές στιγμές. Την ίδια ώρα, ο 31χρονος οδηγός της μηχανής νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση, με τους γιατρούς να δίνουν μάχη για να τον κρατήσουν στη ζωή.
Τα δεδομένα της έρευνας: Μια “πληγή” που δεν κλείνει
Πέρα από το συγκεκριμένο τραγικό γεγονός, τα στοιχεία από τις πρόσφατες έρευνες για την οδική ασφάλεια στις Κυκλάδες προκαλούν έντονο προβληματισμό:
Αύξηση Ατυχημάτων στα Νησιά: Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της ΕΛ.ΑΣ. για το Νότιο Αιγαίο (2025-2026), παρατηρείται μια ανησυχητική σταθερή τάση σοβαρών τροχαίων με δίκυκλα, ακόμα και κατά τους χειμερινούς μήνες.
Το “Αγκάθι” του Οδικού Δικτύου: Η έρευνα δείχνει ότι πολλοί δρόμοι στα νησιά, όπως αυτός μεταξύ Νάουσας και Αμπελά, έχουν σημεία με περιορισμένο φωτισμό και κακή ποιότητα ασφάλτου, γεγονός που σε συνδυασμό με την ταχύτητα αυξάνει κατακόρυφα τον κίνδυνο εκτροπής.
Μη χρήση Κράνους: Δυστυχώς, σε μεγάλο ποσοστό των τροχαίων με δίκυκλα στις Κυκλάδες, οι αναβάτες δεν φορούσαν προστατευτικό κράνος, κάτι που σύμφωνα με τους ειδικούς μειώνει τις πιθανότητες επιβίωσης κατά 40% έως 70% σε περιπτώσεις σφοδρής σύγκρουσης.
Ηλικιακό Προφίλ: Τα θύματα τροχαίων στην Ελλάδα είναι στην πλειοψηφία τους νέοι άνδρες ηλικίας 18-35 ετών, καθιστώντας τα τροχαία την πρώτη αιτία θανάτου για αυτές τις ηλικιακές ομάδες στη χώρα μας.
Η τοπική αστυνομία διενεργεί προανάκριση για να διαπιστωθούν τα ακριβή αίτια που οδήγησαν τη μηχανή εκτός δρόμου.
