«Tέλος Εποχής για τα Τρόλεϊ» Η σταδιακή κατάργηση ξεκινά από τον Πειραιά
«Tέλος Εποχής για τα Τρόλεϊ» Η σταδιακή κατάργηση ξεκινά από τον Πειραιά

«Tέλος Εποχής για τα Τρόλεϊ» Η σταδιακή κατάργηση ξεκινά από τον Πειραιά

«Tέλος Εποχής για τα Τρόλεϊ» Η σταδιακή κατάργηση ξεκινά από τον Πειραιά

Έναρξη της σταδιακής κατάργησης των τρόλεϊ, μια διαδικασία που ξεκινά από τον Πειραιά, όπως είχε προαναγγείλει ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης.

Από τη Δευτέρα 2 Δεκεμβρίου, ξεκινά η πρώτη φάση της κατάργησης στον Πειραιά.  Σε τρεις γραμμές τρόλεϊ του Πειραιά, έξι (6) ηλεκτρικά λεωφορεία θα αντικαταστήσουν ισάριθμα τρόλεϊ. Έτσι, από τα 13 οχήματα που θα εκτελούν δρομολόγια στο δίκτυο των τρόλεϊ στον Πειραιά, τα 6 θα είναι πλέον ηλεκτρικά λεωφορεία.  Η πρώτη αυτή φάση ξεκινά χωρίς να αποξηλωθεί το εναέριο δίκτυο.

Η αποξήλωση μεγάλου μέρους της εναέριας υποδομής αναμένεται να ξεκινήσει από τον Δεκέμβριο, με πρώτη περιοχή το κέντρο του Πειραιά, ώστε να φτάσει μέχρι εκεί το Τραμ. Ο κ. Κυρανάκης έχει αναφέρει ότι θα καταργηθεί το 70% του δικτύου (θα παραμείνουν ενεργά 44 χιλιόμετρα από τα 143 που λειτουργούν σήμερα).

Το εναέριο δίκτυο φαίνεται ότι θα διατηρηθεί μόνο σε κεντρικές αρτηρίες (όπως Κηφισίας, Βασιλίσσης Σοφίας, Συγγρού, Πειραιώς, Πατησίων κ.ά.).

Το επιβατικό κοινό δεν έχει ενημερωθεί επίσημα από τους συγκοινωνιακούς φορείς ή το Υπουργείο για τις αλλαγές της Δευτέρας. Αν και πηγές των συγκοινωνιών αναφέρουν ότι δεν θα αφαιρεθούν λεωφορεία από υφιστάμενες γραμμές, παραμένει ασαφές πώς θα καλυφθεί το κενό με επαρκή αριθμό ηλεκτρικών λεωφορείων, δεδομένης της περιορισμένης διαθεσιμότητας του ηλεκτροκίνητου στόλου.

Χρηματοδότηση και νέα οχήματα

Έχει εξασφαλιστεί χρηματοδότηση 100 εκατ. ευρώ μέσω ΕΣΠΑ για νέα οχήματα που θα αντικαταστήσουν μέρος του στόλου των τρόλεϊ.

Ο σχετικός διαγωνισμός για την προμήθεια αυτών των οχημάτων δεν έχει ακόμη προκηρυχθεί. Οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για την ανάγκη προμήθειας περίπου 40 οχημάτων IMC (τεχνολογίας που επιτρέπει κάλυψη τμήματος της διαδρομής χωρίς καλώδια), τα οποία θα καλύψουν το δίκτυο που θα παραμείνει.

Η ΟΣΥ υπέγραψε σύμβαση με εταιρεία τεχνικών συμβούλων για να συνδράμει στις διαδικασίες για το δίκτυο των 40 χιλιομέτρων που θα παραμείνει ενεργό. Ο σύμβουλος θα εκπονήσει ολοκληρωμένη μελέτη σκοπιμότητας-βιωσιμότητας και θα συντάξει φάκελο δημοπράτησης για τον διαγωνισμό συντήρησης του ενεργού δικτύου.

Βρίσκεται σε εξέλιξη διαγωνισμός (3,7 εκατ. ευρώ) της ΟΣΥ για την καταγραφή και συντήρηση της υφιστάμενης υποδομής, καθώς και για την αποξήλωση ανενεργού δικτύου τεσσάρων χιλιομέτρων.

×

Συνεχίζοντας να χρησιμοποιείτε την ιστοσελίδα edisorama.gr , συμφωνείτε με τη χρήση των cookies. Περισσότερες πληροφορίες.

Οι ρυθμίσεις των cookies σε αυτή την ιστοσελίδα έχουν οριστεί σε "αποδοχή cookies" για να σας δώσουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία περιήγησης. Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε αυτή την ιστοσελίδα χωρίς να αλλάξετε τις ρυθμίσεις των cookies σας ή κάνετε κλικ στο κουμπί "Κλείσιμο" παρακάτω τότε συναινείτε σε αυτό.

Κλείσιμο